Мусор

Мусор

Загрязнение свидетельствует о сложном экологическом состоянии Москвы. Город стремительно растет, переходит за кольцевую дорогу, сливается с городами-спутниками. Сотни тысяч источников выбрасывают в воздух огромное количество вредных веществ, так как частичная очистка внедрена только на 60 % предприятий. Особый вред наносится автомобилями, технические параметры многих из которых не соответствуют требованиям по качеству выхлопных газов и сошли с конвейера ещё в советские времена. Износ шин дает цинк, дизельные моторы — кадмий. Эти тяжелые металлы относятся к сильным токсинам. Промышленные предприятия дают очень много пыли, окисей азота, железа, кальция, магния, кремния. Эти соединения не столь токсичны, однако снижают прозрачность атмосферы, дают на 50 % больше туманов, на 10 % больше осадков, на 30 % сокращают солнечную радиацию. В целом на одного москвича приходится 46 кг вредных веществ в год. Среди источников загрязнения Москвы на первом месте стоят выхлопные газы автотранспорта. 

Wastes

Contamination is testifying to the difficult ecological state of Moscow. The city grows swiftly, goes across for ring road, merges with cities-companions. Hundreds of thousands of sources are thrown out in air by the enormous amount of harmful substances, because the partial cleaning is inculcated only on 60 % of the enterprises . Special harm is inflicted by cars, the technical parameters of many of which are not reflected to the requirements in quality of exhaust-gases and got off from a conveyer as early as soviet times.   Wear tires gives zinc and diesel motors gives cadmium. These heavy metals behave to the strong toxins. Industrial enterprises give very much dust, nitric, iron, calcium, magnesium and silicon oxides. These connections are not so toxic, but they reduce transparency of atmosphere and give more fogs on 50 % and more fallouts on 10 % and abbreviate a solar radiation on 30 %. On the whole there are 46 kg of harmful substances on one muscovite in a year. Among the sources of contamination of Moscow the exhaust-gass takes the first place